Bahnhof "Tannenwalde" in H0e
Der Bahnhof "Tannenwalde" entsteht auf 2 Segmenten a 85 x 25 cm und kann sowohl als eigenständiger Bahnhof als auch in Verbindung mit dem Bahnhof "Perleburg" genutzt werden.
Februar 2026 - Los geht's.....
Vorbild ist der ehemalige Kreuzungsbahnhof Dannenwalde auf der Schmalspurstrecke "Lindenberg - Kyritz". Der Andrang im Personenverkehr war eher gering, interessant macht den Bahnhof das Kreuzen der Züge bei Kilometer 30.8. Nach Lindenberg sind es knapp 8,5 km, zum Abzweig Rehfeld (Strecke nach Breddin) sind es 10,5 km und nach Kyritz noch 16,5 km. Besonders in der Erntezeit gab es ein erhöhtes Verkehrsaufkommen im Güterverkehr. Vor allem Kartoffeln und Rüben werden mit der Bahn transportiert. Im Modell gibt es in "Perleburg" an der Ladestraße einen Bereich, der speziell für das Umladen von Kartoffeln und Rüben angelegt ist und aktuell umgebaut wird.
Februar 2026 - Beginn Gleisbau
Unser Sohn hat seit Ende Januar seinen Führerschein und seit Dezember 2025 auch schon ein Auto, dadurch sind kurzfristige Fahrten zum Baumarkt möglich. Pappel 8, 10 oder 12 mm dick, je nach Verfügbarkeit und mehr oder weniger lösungswilligen Holzzuschnitt - Mitarbeiter, sind das Grundgerüst für den Unterbau. Gleise und Weichen stammen wie gehabt von Tillig. Natürlich gibt es einige Kleinserien-Hersteller, die wunderschönes und vorbildgerechtes Gleismaterial im Sortiment haben, aber der finanzielle Aspekt entscheidet leider zu Gunsten der Großen. Es wird komplett ohne Kork gebastelt, da hat ja bekanntlich jeder seine eigene Meinung zu.
März 2026 - Der Gleisbau ist abgeschlossen
Eigentlich war für den Bahnhof "Tannenwalde" ein Wellblechschuppen mit Warte- und Gepäckraum sowie ein Waggon ohne Fahrwerk für den Stationsvorsteher angedacht, aber... ...ich suchte auf der Homepage der Firma "Vampisol" nach einer einfachen Bahnsteigkante, die ich auch gefunden habe. Dann sah ich mir noch die Hochbauten-Bausätze an, eine Mischung aus Gips und Lasercut, und dabei fiel mir ein kleines Nebengebäude auf, welches ideal zu Tannenberg passt:
https://vampisol.de/Nebengebaeude-Abort-Lager-Kleintierstall
Eine neue Herausforderung, zum einen der Werkstoff Gips und zum zweiten eine wohl notwendige Colorierung mit Farben. Im Kopf schwirren aber auch schon erste Ideen für den Innenausbau.
April 2026 - aktueller Stand
Das Strecken-Segment zw. Perleburg und Tannenwalde hat jetzt einen großen Schritt vorwärts gemacht, so dass ich mich jetzt mal etwas mehr um den Bahnhof "Tannenwalde" kümmern muss. Der Gleisstrom ist komplett angeschlossen und an 4 der 7 Weichen sind die Stellstangen für die mechanische Bedienung fertig montiert. Sind die restlichen 3 Weichen fertig, wird erstmal ausgiebig Probe gefahren. Die neue Harzer "Ballerina" wird sich freuen, endlich mal zu zeigen, was sie drauf hat Das zukünftige Empfangsgebäude, ein Gips-/Lasercut-Bausatz von "Vampisol", ist fast startklar zum Zusammenbau, es fehlen noch einige Vallejo Farben.
Mai 2026 - News Bahnhof-Segment I
"Tannenwalde" wird grün. Teil I des Bahnhofs ist eingesandet und kann bepflanzt werden. Am unteren Segment-Rand wird die Ladestraße entstehen und wie bereits in "Perleburg" verwende ich das Strukturmaterial "Dorfplatz" von der Firma "Noch". Ein dünnes Trägergewebe aus den Rohstoffen Quarzsand und Gesteinsmehl. Passt aus meiner Sicht hervorragend zur zeitlichen Entstehung der Bahnstrecke. Zur Begrünung des Segments werden Gras-Fasern von WWScenics und RTS verwendet. Auf dem oberen Bereich der beiden Bahnhof-Segmente entsteht ein Wald, so wie es auch beim Vorbild - Bahnhof "Dannenwalde" der Fall war. Ob ich es schaffe, auch mal selber einen Baum zu basteln...? Wahrscheinlich nicht für diese Segmente, aber es steht auf meiner ToDo - Liste.
Mai 2026 - Bäume in Tannenwalde
Mit Beginn der Begrünung kam auch die Wahl des "Baum-Materials" immer mehr in den Fokus. Ich muss euch ja nicht sagen, wie groß der Markt ist und wie viele Qualitätsstufen es gibt. Wie immer, muss ich irgendwo in der Mitte suchen, so sehr mir auch die tollen Handarbeitsmodelle diverser Ein-Mann-Unternehmen gefallen. Seit einiger Zeit haben auch die Großserienhersteller Premium-Bäume im Angebot bzw. ihren alten Modellen ein filigranes Update gegeben. Die Wahl fiel auf Kiefern von der Firma "Noch" , zw. 15 und 18 cm hoch und zusätzlich eine kleine Auswahl von "MBR". Ich habe auch noch ein paar Roh-Kiefern, die eine frischen Bewuchs benötigen. Zwischen den Kiefern werden Sträucher und Büsche den Platz füllen.
Mai 2026 - Lokschuppen Tannenwalde
Für alle Interessierte gibt es zum Eigenbau-Lokschuppen ein paar Informationen. Der Boden entstand aus Dekor-Platten "Ziegelwand" von Busch (#7439) und im Gleis liegt eine Abflussrinne aus der Restekiste. Die Wände sind aus Graupappe und Karton in verschiedenen Stärken, das Fenster ebenfalls aus der Restekiste. Innen sind die Wände mit Dekor-Platten "verwitterte Ziegelwand" von Busch (#7438) verkleidet, für den Sockel habe ich die "N Mauerplatte Klinker aus Karton" von Vollmer (#47361) genutzt. Die Größe der Ziegelsteine ist aber selbst in Spurgröße "N" noch zu groß. Am oberen Rand ist eine 5 x 5 mm Holzleiste angebracht, die einerseits für Stabilität sorgt und andererseits das Grundgerüst für den Dachaufbau darstellt.
Mai 2026 - Tannenwalde II
Auf dem ersten Teil vom Bahnhof "Tannenwalde" sind Testfahrten in vollem Gange und entlarven die Sandkörner, die sich den Rädern der Schmalspur-Loks noch in den Weg stellen. Es ist manchmal wirklich nur ein Körnchen an der falschen Stelle, was alles zum Stillstand bringt. Landschaftlich ist der Grundsockel geschaffen, nur noch vor dem Lokschuppen werden Gras-Fasern in den Sand geschossen. Anschließend entstehen Sträucher, Büsche und Pflanzen. Da diese Basteleien den "kreativen" Teil des Gehirns benötigen und dieser nicht immer zur Verfügung steht, wechsel ich zu den Gleisarbeiten auf dem 2.Bahnhhof-Segment: Gleise grundieren, rosten und einsanden....
Mai 2026 - News Bahnhof-Segment II
Bahnhof-Segment II: Gleise sind rostig bemalt und eingesandet, die Gleiszwischenräume gefüllt und die ersten Lagen Gras-Fasern gestreut. Außerdem ist der Waldboden vorbereitet. Als Bahnhofsgebäude ist ein Gips-/Lasercut-Bausatz von Vampisol geplant, welches mein erster Versuch in dieser Mischung ist. Zur Absicherung, falls mein Versuch fehl schlägt, habe ich beim Baum-Experten "MBR" zwei Lasercut-Modelle entdeckt, die mein Interesse weckten: ein Eisenbahnerhaus und ein Wirtschaftsgebäude. Ich mache wieder einen Beitrag, der sich dann genauer mit den Modellen befasst...
Mai 2026 - Hochzeit der Bahnhof-Segmente I und II
Schneller als gedacht kann ich die beiden Segmente des Prignitzer Schmalspur-Bahnhofs "Tannenwalde" zusammen fügen und ein kleines Foto-Shooting machen. Der Kiefern-Wald steht, die Ladestraße ist fertig, der Lokschuppen bekommt aktuell sein Dach und der Innenausbau im Bahnhofs- und Wirtschaftsgebäude ist weiterhin in Arbeit. Anschließend geht's an die Ausgestaltung der Segmente. Um zwischen Bahnhof und dem geplanten Industrie - Komplex etwas Luft zu lassen, baue ich noch ein Segment ein. Das "entspannt" die Verbindung zwischen ländlichem Bahnhof und städtischer Industrie.
